사건내용
의뢰인은 승용차를 운전하던 중 길가에 운전자가 탑승한 상태로 서있는 오토바이를 들이받아 피해자에게 전치3주의 상해를 입히고, 오토바이를 손괴하였음에도 정차하여 피해자를 구호하는 등 필요한 조치를 취하지 않고 그대로 현장을 이탈하였습니다.
이로 인해 의뢰인은 형법상 처벌 수위가 매우 높은 특정범죄가중처벌등에관한법률위반(도주치상) 및 도로교통법위반(사고후미조치) 혐의로 입건되었습니다.
도주치상(뺑소니) 범죄는 죄질이 좋지 않게 평가되어 실형 판결이 내려질 매우 높은 상황이었습니다.
사건결과
태산로펌 변호인은 의뢰인이 무거운 처벌을 면할 수 있도록 사건 초기부터 치밀한 합의 및 양형 전략을 수립했습니다.
우선 CCTV 영상 및 사고 정황을 상세히 분석하는 한편, 피해자 측과 신속하고 진정성 있는 소통을 추진하여 피해자와 원만한 합의를 이끌어 냈습니다.
또한 의뢰인이 자신의 모든 잘못을 인정하고 반성하고 있는 점, 피해자의 상해 정도가 비교적 경미한 점 등 유리한 양형 사유들을 논리적으로 정리하여 재판부에 강력히 피력하였습니다.
이러한 변호인의 적극적인 합의 유도와 전략적 변론 결과 재판부는 뺑소니 중범죄 혐의임에도 불구하고 벌금 1200만원의 판결을 내렸습니다.
태산로펌 한마디
교통사고 후 필요한 구호 조치 없이 현장을 떠나는 도주치상(뺑소니) 범죄는 피해자의 부상 정도와 관계없이 중범죄로 다루어집니다.
특히 사고후미조치 혐의까지 경함될 경우 구속 수사나 징역형 선고의 가능성이 매우 높아집니다.
그러나 사고 직후부터 변호인의 조력을 받아 빠르게 피해자와 합의를 도출하고 양형요소를 정교하게 주장한다면 실형을 피하고 벌금형으로 안전하게 사건을 마무리할 수 있습니다.
뺑소니 등 교통사고 형사사건으로 엄벌의 위기에 놓여 계신다면 주저하지 마시고 초기 단계부터 교통, 형사 전문 변호사의 조력을 받아 최선의 대응책을 마련하시기 바랍니다.
이 함께합니다.
사건내용
의뢰인은 승용차를 운전하던 중 길가에 운전자가 탑승한 상태로 서있는 오토바이를 들이받아 피해자에게 전치3주의 상해를 입히고, 오토바이를 손괴하였음에도 정차하여 피해자를 구호하는 등 필요한 조치를 취하지 않고 그대로 현장을 이탈하였습니다.
이로 인해 의뢰인은 형법상 처벌 수위가 매우 높은 특정범죄가중처벌등에관한법률위반(도주치상) 및 도로교통법위반(사고후미조치) 혐의로 입건되었습니다.
도주치상(뺑소니) 범죄는 죄질이 좋지 않게 평가되어 실형 판결이 내려질 매우 높은 상황이었습니다.
사건결과
태산로펌 변호인은 의뢰인이 무거운 처벌을 면할 수 있도록 사건 초기부터 치밀한 합의 및 양형 전략을 수립했습니다.
우선 CCTV 영상 및 사고 정황을 상세히 분석하는 한편, 피해자 측과 신속하고 진정성 있는 소통을 추진하여 피해자와 원만한 합의를 이끌어 냈습니다.
또한 의뢰인이 자신의 모든 잘못을 인정하고 반성하고 있는 점, 피해자의 상해 정도가 비교적 경미한 점 등 유리한 양형 사유들을 논리적으로 정리하여 재판부에 강력히 피력하였습니다.
이러한 변호인의 적극적인 합의 유도와 전략적 변론 결과 재판부는 뺑소니 중범죄 혐의임에도 불구하고 벌금 1200만원의 판결을 내렸습니다.
태산로펌 한마디
교통사고 후 필요한 구호 조치 없이 현장을 떠나는 도주치상(뺑소니) 범죄는 피해자의 부상 정도와 관계없이 중범죄로 다루어집니다.
특히 사고후미조치 혐의까지 경함될 경우 구속 수사나 징역형 선고의 가능성이 매우 높아집니다.
그러나 사고 직후부터 변호인의 조력을 받아 빠르게 피해자와 합의를 도출하고 양형요소를 정교하게 주장한다면 실형을 피하고 벌금형으로 안전하게 사건을 마무리할 수 있습니다.
뺑소니 등 교통사고 형사사건으로 엄벌의 위기에 놓여 계신다면 주저하지 마시고 초기 단계부터 교통, 형사 전문 변호사의 조력을 받아 최선의 대응책을 마련하시기 바랍니다.